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DY移動式帶式輸送機

DY移動式帶式輸送機是一種整體傾角可調型移動式帶式輸送機，機身采用鋼管結構，外形美觀輕巧，機動性能較好。傳動裝置為專用電動滾筒；俯仰調節機構為手動螺桿；行走裝置配置...

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DY移動式帶式輸送機是一種整體傾角可調型移動式帶式輸送機，機身采用鋼管結構，外形美觀輕巧，機動性能較好。傳動裝置為專用電動滾筒；俯仰調節機構為手動螺桿；行走裝置配置充氣輪胎(前輪)和膠面鋼芯輪(轉向輪)。

DY移動式帶式輸送機

備注：（1）帶寬B400的托輥型式為V型，其余為槽型。（2）采用電動俯仰機構調節輸送機傾角的改進型DY移動式帶式輸送機技術規范與上表基本相同，可根據使用條件選用。

DS系列可伸縮移動式膠帶機主要用于裝卸作業、倉庫或料場進出料移動式輸送線中調節作業線的長度，目前定型的規格為帶寬500～800mm，輸送量100m3／h～400 m3／h，輸送長度10m～30m，具體的參數需根據使用條件確定。

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DJ型大傾角擋邊帶式輸送機采用具有波狀擋邊和橫隔板的特種橡膠輸送帶以30?！?0。之間任意角度連續輸送散狀物料。廣泛應用于各行業廠礦企業新建或改擴建工程。該產品曾榮獲全國...

NF型非接觸式逆止器

NF型非接觸式逆止器是一種利用楔塊、內圈和外圈之間的特殊幾何關系實現單向制動的新型逆止裝置，它安裝于減速器的高速軸伸或次高速中間軸伸上，當軸伸的正向運轉速度超過逆止器的非接觸轉速時，各主要構件間能實現無摩擦磨損運行。與其它逆止裝置相BLNF型非接觸式逆止器具有可靠性高、逆止力矩大、解脫容易、體積小、重量輕、安裝維護方便、使用壽命長等特點。該逆止器的綜合性能明顯優于帶式逆止器、滾柱逆止器等逆止裝置。額定逆止力矩和非接觸轉速NF型非接觸式逆止器以額定逆止力矩為主參數，以逆止器逆止十萬次(折合時間計算約為十年至十五年)所允許承受的逆止力矩為額定力矩，逆止器的使用壽命隨其逆止力矩的大小而變化，若要求逆止器的使用壽命大于十萬次，則工作主機的實際逆止力矩應小于所選逆止器的額定逆止力矩。NF型非接觸式逆止器楔塊與內圈和外圈脫離接觸的轉速為非接觸轉速，非接觸轉速也是NF型非接觸式逆止器的重要參數，當安裝逆止器的軸伸正向運行轉速超過逆止器的非接觸轉速時，逆止器的基本零件一楔塊、內圈和外圈不會產生摩擦和磨損。因此NF型非接觸式逆止器使用時，其安裝軸伸的轉速必須大于所選逆止器的非接觸轉速，但應小于或等于所選逆止器規定的高轉速。

NF系列非接觸式逆止器

我公司積幾十年設計制造各類輸送設備之技術訣竅，匯集實施眾多輸送系統工程之經驗，大膽創新，獨立開發和研制了NF系列非接觸式逆止器，形成了另一輸送機械逆止類產品體系，填補了國內大型、高能高效逆止器的空白。NF型非接觸式逆止器的派生系列產品，自帶防轉支座的逆止器(NFG型)、帶彈·『生柱銷聯軸器的逆止器(NFL型)、帶制動輪的逆止器(NFZ)、同時帶制動輪和彈性柱銷聯軸器的逆止器(NFZL)。鑒于運輸機械的新設計規范，驅動功率大于45Kw的上運帶式輸送機原則上不推薦NFL型和NFzL型非接觸式逆止器。Lc系列超越離合器一基于NF型非接觸式逆止器的T作原理及基本結構，解決單機雙速驅動的切換技術難題。具有自動平衡逆止力矩、數字顯示逆止力矩受載值、超載聲光報警等功能的NxF限矩型逆止器，適用于大帶寬、大運量、大驅動功率的多驅動系統。NF系列非接觸式逆止器可廣泛使用于各類上運輸送機械或其它需要逆止裝置的工作機，可用于防爆環境下的所有工作機械。

NJ型接觸式揳塊逆止器

NJ型接觸式逆止器是一種用于上運輸送機械的新型逆止裝置，它直接安裝在傳動滾筒軸伸、探頭滾筒軸伸或驅動裝置減速器低速軸伸上，具有強大的抗逆轉能力，許用大扭矩通常能達到數十萬牛頓．米以上。當滿載物料的上運輸送機械因各種原因突然停止運行時，NJ型接觸式楔塊逆止器能有效地阻止因物料重力而引起的逆行下滑事故：并且在逆止狀態，整個驅動裝置處于卸載狀態，這不僅不會影響對電動機、減速器等驅動部件的維修和更換，而且對防止因驅動系統損害而出現的逆行事故就顯得更加安全和可靠。因而NJ型接觸式楔塊逆止器是大型輸送機械非常理想的防逆轉安全保護裝置。NJ型接觸式楔塊逆止器的逆止單元由楔塊、內圈和外圈組成，利用楔塊特殊的截面形狀和力學特性實現單向制動。逆止單元的所有零件均選用高級合金鋼，經精密加工和特殊熱處理，保證了逆止器逆止動作準確、承載能力強、解脫輕松容易、性能安全可靠。

ZJ軸裝式減速器

ZJ型軸裝式減速器是我公司專門針對帶式輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機等輸送機械而開發設計的一種新型驅動裝置。該減速器為兩級硬齒面傳動，整機采用扁平型結構，軸線折曲布置，橫向尺寸及外廓尺寸都較小。ZJ型軸裝式減速器承載能力強，體積小，結構緊湊，外形美觀，安裝使用方便；是原機電部推薦的中小功率驅動裝置的更新換代產品。ZJ型軸裝式減速器直接套裝在工作機的驅動軸伸上而不需要聯軸器和安裝基礎，并且可以安裝在驅動軸中間而實現中間驅動，其套裝型式有鍵聯接和無鍵脹套聯接兩種。傳動比分為i=10和i=16兩檔，輸入軸通過三角帶傳動與原動機相連，便于改變總傳動比，以適應工作機改變速度的需要。中間軸頭上內置楔塊式逆止器，使減速器具有逆止功能。固定減速器的拉桿兼作三角帶的張緊裝置。zJ型軸裝式減速器適用于輸入轉速不大于15D0轉／分、工作環境溫度為一40。C～+45。C的場合，不能用于有防爆要求的環境。

圓錐圓柱齒輪減速器

DBY、DCY圓錐圓柱齒輪減速器系列屬于國家更新換代產品，可取代ZQ、ZL等舊型號減速器，亦可替代同類型國外進口減速器。減速器系列設計以德國減速器的性能參數為指標，本系列減速器通過試驗室全部項目的型式試驗、疲勞壽命試驗和工業性試驗，驗證了其具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優點。該系列減速器經滲碳、淬火、磨齒新工藝加工，齒輪精度達到六級。DBY、DCY系列減速器，具有如下技術特點：A．齒輪材料采用高強度低碳合金鋼滲碳淬火，齒面硬度為HRC58—62，齒面接觸強度和齒根彎曲強度高。b．齒輪參數采用先進技術，經計算機優化設計，減速器的承載能力大，傳動效率高(兩級為96％、三級達94％以上)、噪聲低(85dB以下)、體積小、重量輕、壽命長(設計壽命為15年)。c．所有齒輪均采用磨齒工藝，齒輪加工精度高，均達現行標準的六級，機體及主要零件加工精細，齒面接觸率高。減速器的外形、尺寸及結構合理，安裝維護使用方便。系列減速器主要用于帶式輸送機、斗式提升機等輸送機械以及需從垂直方向傳遞動力的其它機械的傳動。適用于輸入轉速不大干1500轉／分、工作環境溫度為一40℃～+45。c的場合，當環境溫度低于O℃時，起動前應對潤滑油加熱。

FU型鏈式輸送機

FU型鏈式輸送機(簡稱“鏈運機”)是本公司吸收國外先進技術設計研制而成的一種用于水平(或傾斜角度≤15。)輸送粉狀、粒狀物料的輸送機械，在技術上處于國內先進水平。使用壽命長，運轉可靠性高，節能高效，密封、安全且維修方便。該產品設計合理，結構新穎，其主要特點為：輸送能力大，高效的輸送原理允許在小容積空間內輸送大量物料，輸送能力達lOm3／h～500m3／h；輸送能耗低，借助物料的內摩擦力，變推動物料為拉動，使其與螺旋輸送機相比節電4O％～60％；密封且安全，密封的機殼使粉塵無縫可鉆；操作簡便，運行可靠；使用壽命長，用合金鋼經先進的熱處理手段加工而成的輸送鏈，其正常壽命超過五年；工藝布置靈活，可靈活多點進出料；使用費用低，節電且耐用，維修率低，能確保主機的正常運轉；其使用性能明顯優于螺旋輸送機、埋刮板輸送機及其它輸送設備，是一種較為理想的新型輸送設備。已廣泛應用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機械、冶煉、交通、港口和運輸等行。

FU型鏈式輸送機

產品型號 : FU型技術特點 : 精度高、強度大、使用壽命長應用范圍 : 建材、糧食、化工、冶金等行業

螺旋輸送機

螺旋輸送機是不帶撓性牽引件而利用螺旋實體旋轉，將被輸送的物料沿固定的機殼內推移實現輸送的一種連續輸送設備，用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，如面粉、谷物、水泥、煤粉、純堿、小塊煤等。由于螺旋輸送機機殼內有效通流面積較小，不適宜輸送大塊的、易變質的、粘性大的和易結塊的物料。螺旋輸送機結構比較簡單，維修方便；橫斷面尺寸小，可以多點加料及卸料，工藝布置較方便；機殼全密封，對工作環境的影響較??；但是，單位物料輸送功率消耗大，物料在輸送過程中與機件摩擦劇烈且產生翻騰，易被粉碎。螺旋輸送機由驅動裝置、頭節、中間節、尾節及進出料口等部分組成。螺旋輸送機有實體螺旋葉片和帶式螺旋葉片兩種形式，分別用S制法和D制法表示，另外還有葉片面型，但應用較少。螺旋葉片有左旋和右旋兩種旋向。

GX型螺旋輸送機

GX型螺旋輸送機可在-20～50℃的環境溫度內，水平或以小于20度的傾斜角度輸送溫度在200℃以下的物料，該系列產品按螺旋直徑分為150、200、250、300、400、500、600、700mm八種，機長從3米到70米，級差0.5米。其中間吊掛軸承采用滑動軸瓦，各螺旋節之間采用法蘭連接。出料裝置有方形出料口、手推式出料口和齒條式出料口三種。GX型螺旋輸送機的驅動裝置一般為Y-ZQ、YTC減速電機和電機直聯擺線針輪減速器。GX型螺旋輸送機的輸送能力隨螺旋轉速、輸送物料的性質有較大變化。以下僅列出煤粉、蘇打、水泥三種物料的輸送能力供選擇。

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